Барои таъмини бехатарӣ ва эътимоднокӣ, интихоби дараҷаи дуруст ва насби дуруст барои таъмини бехатарии шумо дар мошин хеле муҳим аст.
Тамғаҳои асосии болтҳо ва бурҳо аз пӯлоди дюйм ва метрӣ дар ҷадвали 1 нишон дода шудаанд (нигаред ба поён).
Болтҳои пӯлоди ҳалим (инчунин бо номи дараҷаи 2 ё метрикӣ 5.8 маълуманд) қобилияти кашиш тақрибан 385 МПа доранд. Қувваи исбот ин сарборест, ки пайвасткунанда бидуни деформатсияи доимӣ (зарари бебозгашт) тоб оварда метавонад. Қувваи кафолатноки болтҳои синфи 5 600 МПа ва қувваи кафолатноки болтҳои синфи 8 840 МПа мебошад. Аз ин рӯ, синфи болт ҳар қадар беҳтар бошад, ҳамон қадар сарбории он тоб оварда метавонад ва дар ҳоле ки чандирӣ боқӣ мемонад. Вақте ки сарборӣ хориҷ карда мешавад, болтҳои баландсифат ба дарозии аслии худ бармегарданд ва чандирӣ мемонанд, дар ҳоле ки болтҳои пастсифат метавонанд пластикӣ шаванд ва ба таври доимӣ дароз шаванд.
Аксари муҳандисон барои ҳисоб кардани қувваи буриши болт омили 60% -ро истифода мебаранд, аз ин рӯ ин як қоидаи муфид барои интихоби дурусти андоза ва синфи қувваи буриш аст. Ман фикр мекунам, ки гуфтан одилона аст, ки аксари мошинҳои тағирёфта аз рӯи андозаи пайвасткунакҳо аз нав тарҳрезӣ шудаанд ва аксар вақт он бехатар нест, аммо он метавонад дар баъзе ҳолатҳо чизҳоро ба мошини боркаш монанд кунад. Пайвасткунакҳои хурдтар метавонанд мошинро тезтар кунанд, аммо тавре ки яке аз лекторҳои ман боре гуфта буд, ҳеҷ як деҳқон тракторро намехарад, агар он то ҳадди имкон сохта шавад, зеро он барои бардоштан хеле заиф менамуд. Бо вуҷуди ин, дар мошинҳои муосир мо ҳоло истифодаи монтажҳои хурдтарро дида истодаем - ин ба шумо вобаста аст! Бисёре аз тағирдиҳандаҳо асбобҳои розеткаро истифода мебаранд, ки сифати дараҷаи 8 доранд.
Пас аз интихоб кардани андозаи мувофиқи пайвасткунанда, интихоби синф бояд ба мувозинати байни қувваи кашиш, чандирӣ ва сахтӣ асос ёбад. Қувваи кашиш қувваи ниҳоии маводест, ки аз он пайвандак сохта шудааст. Мунтазамӣ ин дараҷаест, ки пайвасткунанда то аз кор набарояд. Қувват ба муқовимат ба хастагӣ ва қобилияти тоб овардан ба сарбориҳои даврӣ дахл дорад.
Ҳамин тариқ, донистани ин далелҳо дар бораи металлургияи ҷисмонӣ, интихоби дурусти болт осонтар мешавад.
Барои болти камарбанди бехатарӣ ба мо як қуттии мулоим лозим аст, ки пеш аз шикастани он хеле дароз карда метавонад ва дар ин лаҳза зарба ба охир мерасад ва мусофир наҷот меёбад. Ҳамин тариқ, лангарҳои камарбанди бехатарӣ ба синфи нарм дохил мешаванд ва набояд бо болтҳои мустаҳкам иваз карда шаванд, ки ба ҳадди аксар расидаанд ва ногаҳон аз кор мебароянд. Ба ҳамин монанд, барои панҷараҳо, пойҳо, васлкуниҳои деворӣ ва дигар замимаҳои камтаъсири интиқодӣ, Синфи 2 ё пайвасткунакҳои таснифнашуда метавонанд истифода шаванд.
Ман пайвасткунакҳои синфи 5-ро (8,8 метрӣ) меёбам, ки тақрибан ҳама чизи дигарро дар мошини тағирёфта мувофиқат кунанд. Онҳо дорои қувваи кашиши болт дараҷаи 8 мебошанд, аммо шикаста надоранд. Дар таваққуф онҳо ба сарбориҳои даврӣ тоб меоранд, дар дигар замимаҳо онҳо қувваи буриш ва тазиқиро бидуни заифшавӣ аз сабаби тағйирпазирӣ ё аз ҳад зиёд мустаҳкам мекунанд.
Барои барномаҳои муҳими муҳаррик, аз қабили болтҳои сари силиндр ва маҷмӯаҳои дифференсиалӣ, болтҳои синфи 8 бо моменти мувофиқ барои пешакӣ боркунии буғумҳои тазиқи бо дарозии ҳадди ақали болт беҳтарин интихоб мебошанд.
Чормағзҳо одатан аз пӯлоди ҳалим ё ҳалим сохта мешаванд, ки ба болтҳои синфи 2 монанданд. Ҳарчанд аҷиб ба назар мерасад, тарҳи дарозӣ ва риштаи гайка муайян карда шудааст, ки болт дар зери сарборӣ қувваи пурра ба даст орад. Ин маънои онро дорад, ки агар шумо бандро аз ҳад зиёд сахт кунед, шумо аксар вақт аввал гайкаро хориҷ карда, болтро бетағйир мемонед.
Ҳангоме ки шумо пайвандкунакро ба мушаххасот сахттар мекунед, шумо сарбории пешакиро ба кор меоред, ки ба сарборӣ дар самти муқобил муқобилат мекунад ва инчунин бандро бор мекунад, то бори иловагӣ бандро дароз накунад ва боиси фуҷур шудани он шавад.
Мустаҳкамкунии дурусти ҳама пайвасткунакҳо дар мошин хеле муҳим аст, аммо дар ҷойҳои камтар муҳим, таҷриба ва калидҳои оддиро барои ин истифода бурдан мумкин аст. Калидҳо барои андозаҳои мушаххаси пайвасткунанда пешбинӣ шудаанд; Ҳар қадаре, ки пайвандкунанда калонтар бошад, калид ҳамон қадар дарозтар мешавад, то моменти дурустро аз қувваи "стандарти" инсон таъмин кунад. Ҳамаи шумо дар хотир доред, ки донишҷӯ ҳамеша винтҳои чоряки дюймиро мешиканад, то донад, ки винтҳои хурдтарро кушодан лозим аст.
Чормағзҳои нейлон дар тарроҳии трамвай он қадар маъмуланд, ки онҳо асосан мошинҳои баҳории кӯҳнаро иваз карданд. Онҳо махсусан дар барномаҳое хуб кор мекунанд, ки ларзиш ё гардиш омилҳои муҳиманд ва инчунин дар ҷойҳое, ки нигоҳдорӣ мушкил аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳадди аққал як ришта аз чормағз мегузарад, то дуруст пайваст шавад. Пластмассаи нейлониро истифода набаред, агар гармӣ пайвандакҳои нейлонро об кунад ва пас аз он, ки зиёда аз ду маротиба кушода шавад, онро аз ҳад зиёд истифода набаред.
Вақти фиристодан: 03-03-2023